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497 正面指责(第二章)

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sp;   面对普罗斯特的反问,张一飞话到嘴边了,还是咽了回去。

    马上就是正赛时间,车队的重心都放在比赛上面,自己这个时候说想要收购车队股份,好像有那么点不合时宜。

    “没什么,跑完正赛我再跟你说吧。”

    “OK。”

    普罗斯特没有多想,他更着急掌控维修站的比赛准备,毕竟这一站包括阿莱西在内,排位赛成绩都在垫底名次,已经可以想象零分入账的场面。

    但是想归想,不是每个人都愿意坦然接受现实,特别是急需要成绩提升车队价值的老板。

    张一飞跟紧随在普罗斯特的身后,来到了维修站,所有的调试工作已经完成,车手准备坐进赛车点火。车队策略组基本上都站在环形屏幕面前,上面有着两部赛车的各种传感数据,比赛工程师就是根据这些数据的变化,来实时传达车队指令。

    张一飞并没有凑过去打扰,而是走出了P房,隔着围栏看着伊莫拉赛道。

    远处的塔姆布雷罗弯道,就是当年塞纳撞车的地点,不过现在这条弯道已经被取直了,不会再发生类似的危险事故,但也使得赛道失去了原有的魅力。

    面对危险,同样也是F1赛事中的一环,并且还是很精彩跟重要的一环!

    同时此刻赛道看台上,也已经成为了一片红色的海洋,伊莫拉赛道名义上挂着意大利国中国圣马力诺的名字。但实际上,这就是为了规避国际汽联,一年内不在同一国家举办两场比赛的限制,毕竟意大利已经有了一条蒙扎赛道。

    意大利就是法拉利的主场,别说现在法拉利车队王朝初显,哪怕就是后世显得有些没落了,“红色军团”依然是最强的粉丝团体!

    除了主场因素之外,今天能成为一片红色海洋,还有另外一个原因。那就是上一站西班牙大奖赛,舒马赫八连胜的梦想,被迈凯轮车队的库特哈德给终结,并且赛后舒马赫的心情很不好。

    状态不好导致了舒马赫在排位赛也仅仅名列第四,杆位依然被上一站冠军库特哈德夺取,他的状态明显已经起来了。

    为了给舒马赫加油打气,所以今天到场的法拉利粉丝格外多,让看台彻底的成为红色海洋。

    同时这个时候,出现了一件让张一飞意想不到的事情,他走出P房,只是带着好奇的心态,去观赏一下伊莫拉赛道,毕竟这是他第一次来。

    结果没有想到的是,正在维修站拍摄车手准备过程的赛道转播摄像师,发现了张一飞的身影,直接把镜头从参赛车手,对准到了他的身上。

    要知道张一飞从巴西大奖赛退赛之后,普罗斯特车队为了保证张一飞的休养,以及在巴西的人身安全问题,拒绝了各路媒体的采访。

    后来张一飞更是直接从巴西跑到了中国,国外这些媒体想要采访到他更是不可能,相当于在公众视野中,直接消失了一段时间。

    所以当张一飞的身影出现在转播大荧幕上的时候,现场直接出现了一阵骚动,特别是报道赛事的媒体,纷纷朝着普罗斯特车队维修站涌来,想要第一时间采访到张一飞。

    看着一大波记者“长枪短炮”的朝着自己跑过来,张一飞有点蒙圈,他都已经忘记自己“消失”了一段时间,很多媒体记者,都等着他对于巴西大奖赛的撞车看法。

    只是这个时候想要退回去,已经没什么意义了,自己终究还是要面对媒体采访的。

    短短一两分钟,张一飞就已经被记者给包围起来,甚至就连赛道转播都把镜头对准了他,仿佛这一刻成为了他这名“观众”的新闻发布会。

    “飞,你对于巴西大奖赛撞车有什么看法,现在的伤势情况有如何了?”

    “张一飞先生,蒙托亚最后一圈把你撞出赛道,你有什么想说的?”

    “赛后舒马赫曾高度评价你在巴西大奖赛上的发挥,你是否认为这是对于舒马赫的挑战成功?”

    “车手飞,前几天普罗斯特车队宣布几项大动作,这会影响到你明年的签约吗?”

    各种记者提问扑面而来,话筒都快要怼到张一飞嘴里面了,他们都在等待着张一飞如何表态。

    面对这样的疯狂场景,而且连续的问题袭来,张一飞都不知道从哪里问题说起。

    他只能摆了摆手回道:“各位记者朋友,问题一个一个来,首先我说下自己的伤势。”

    “我个人伤势并不算严重,只是普通的骨裂,不过得一段时间的修养恢复,所以近期赛事都将无法参加。”

    “至于对蒙托亚有什么想说的,我要表达的是,车队已经就撞车事件,向国际汽联提起了投诉。而对于我个人来说,蒙托亚如果判断不出美式狂野风格跟危险驾驶之间的区别,我建议他为了赛道上其他车手的安全,还是别当F1车手了吧!”
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