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590 没那么简单 (第一章)

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成员发挥出自己全力,整个过程中滴水不漏,特别是更换尾翼的查理跟理维克多,把首席技师的经验跟能力,给发挥的淋漓尽致,争取到了宝贵的时间。

    仅仅用了十二秒,所有工序都已经完成,棒棒糖人调转了指示牌,张一飞一脚油门从车位冲入了维修通道。

    整个过程下来,比常规的停站换胎加油,只多了大概两秒左右。主要原因就是这站采取了一停战术,而停站次数越少,意味着油量就要加的越多,甚至是加满,所以变相延长了加油时间。

    如果是三停战术的赛道,大概加油时间就被压缩在十秒以内,最快只需要六秒就能够搞定,张一飞更换尾翼相比较正常用时,就相当于翻倍了,造成更大的劣势。

    出站之后,行驶在维修通道上面,张一飞第一时间看向前方,发现并没有威廉姆斯赛车的影子。

    难道蒙托亚快这么快,已经驶出维修通道了?

    张一飞脑海里面冒出这个疑问,如果威廉姆斯车组成员速度足够快,其实是能把停站时间,给压缩到10秒以内。蒙托亚还真有可能,直接驶出维修通道,进入到主赛道上。

    前方看不到蒙托亚,张一飞下意识的朝着后视镜看了一眼,里面也没有威廉姆斯蓝白赛车的影子,相反出现了一辆火红的法拉利赛车!

    两辆赛车的距离,大概有个二十三米的样子,理论上从后视镜的狭窄视野范围内,很难看清楚后车的具体编号。

    但是这辆法拉利赛车编号很好确定,因为就是一竖!

    能拿到1这个编号的车手,就是上个赛季的世界总冠军,毫无疑问自己身后跟着的,就是来自法拉利车队的舒马赫!

    好快!

    张一飞内心里面简直有种说不出来的震惊,舒马赫在被维伦纽夫给撞出赛道后,虽然没有熄火退赛什么的,但是严重拖慢了速度,落在了后排位置。

    而张一飞跟蒙托亚之间的缠斗,其实并没有影响速度,相反还超越了之前五辆赛车长龙时候的平均圈速。舒马赫要追上来,必须要超越前面的库特哈德、巴里切罗跟维伦纽夫三个人。

    问题这三名车手,哪个都不是省油的灯,最多就是巴里切罗在车队的指令下让车。而另外两个人,特别是库特哈德,估计怎么也不会给舒马赫任何轻松超车的机会吧。

    结果舒马赫还是做到了,再次出现在自己的车后,卷土重来的车神,这次想要再压制他,肯定不会像之前那样简单。

    难道说自己鏖战半程,又回到最初的起点,前有狼后有虎,面对两位顶级车手的夹击吗?

    一想到这点,之前还为超车蒙托亚,感觉接下来赛程一片光明的张一飞,瞬间被打入谷底!

    就如同张一飞所想的那样,舒马赫确实是杀回来了,只不过没有完全靠自己的力量,巴里切罗真的发挥出最佳绿叶车手的实力,先挡住了库特哈德,然后让线舒马赫超车。

    最终还配合舒马赫,一起联合进攻干掉了前面的维伦纽夫,让舒马赫再度出现在张一飞的车后。

    只是之前张一飞跟蒙托亚战斗的太激烈,并没有过多精力去关注后面车手的顺位变化。才会导致他突然发现舒马赫已经在自己车后,流露出一种震惊。

    来吧,无非就是两万五千里长征再跑一回,谁怕谁!

    稳住自己心态,张一飞抛开脑海中的那些杂念,既然自己能跑出一次第一,那么就有跑第二次的实力。

    这一站,自己无所畏惧!

    驶上主赛道,张一飞开始疯狂提速,但是他意外的发现,自己事业范围内,没有看到威廉姆斯赛车的影子。

    这一幕就让张一飞很诧异了,难道蒙托亚停站速度能快自己这么多,就连车尾灯都看不到了吗?

    “科塞尔,蒙托亚领先我多少?”

    抱着这样的疑问,张一飞询问了维修站里面的科塞尔,他们有更为详细的官方进出站统计数据。

    “他没有领先,落在了你跟舒马赫的后面,刚刚驶离了维修站,用时15秒3。”

    “什么?”

    张一飞简直怀疑自己是不是听错了,自己加上换后尾翼的时间,也不过用时12秒。以威廉姆斯三巨头车队的实力,能比常规进站慢上五秒,这简直就是不可能的事情。

    “确实是15秒多,至于具体原因,就只有等到赛后才知道了。”

    “你现在的对手只有一个,那就是舒马赫!”
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