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719 车手噩梦(第一章)

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胎可以保证赛车速度,维持自己的杆位优势,至于风险方面,他对于自己的驾驶技术很有信心。

    “飞,这次我赞同BOSS的半雨胎方案,之前我跟右京沿着赛道看了一遍。新加坡赛道因为是街道的缘故,并不是赛道专用沥青等级,而且下面有着厚厚的水泥层影响雨水下浸速度,所以半个小时不够排水。”

    “还有根据气象局提供的天气预报,赛道上空依然有雨云的存在,有很大下雨的可能性,半雨胎确实是最合适的首发轮胎策略。”

    领队亨利也是站出来说了一句,同时旁边的山本右京,赞同的点了点头。

    从目前赛道路况,以及未来可能的下雨趋势来看,半雨胎都是当之无愧的最佳选择。

    而且新加坡赛道挡车相对容易,都已经拿到了杆位,没有必要因为一点点速度上的优势,去冒这种得不偿失的风险。

    张一飞几个人说完自己的意见之后,把目光看向了科塞尔,身为首席比赛工程师,他拥有比赛中至高无上的决定权,甚至是超过了老板普罗斯特。

    不过就在这个时候,武田纯子走外面走了进来,朝着张一飞说了一句:“一飞君,赛前发布会马上就要开始了,你赶紧去三楼的媒体中心吧。”

    听到武田纯子这句话,科塞尔开口说道:“先去参加赛前发布会,我跟右京再检查一遍赛道路况,开赛前再做最后的决定。”

    科塞尔没有盲目的认同任何一方,而是选择用事实来说话。现在距离正式开赛还有半个多小时,反正不同赛道环境车队策略都已经做好了备案,到时候再做最终决定就好。

    听到科塞尔都这么说了,张一飞也没有着急,而是跟随着武田纯子,直接通过楼梯朝着维修大厦三楼的赛道媒体中心走去。

    赛道媒体中心这个时候已经人声鼎沸,作为新赛季的揭幕战,关注度是毋庸置疑的。而且今年车手更加多元化,导致全球影响力也有了一个更大的提升,更是助长了媒体热度。

    比如说张一飞这个有史以来,第一位迈入世界赛车顶级车手行列的中国人。还有佐藤琢磨进军F1,标志着日本车手中断数年之后,再次重返F1赛道。

    另外就是海利欧的加入,让F1围场内出现了美国车手的影子,并且印地赛车有史以来最强新人的头衔,实在是太过于响亮,也是提升揭幕战关注度的主因之一。

    所以今天赛道媒体中心,几乎全球主流媒体都来到了现场,希望能得到新赛季F1第一手资讯。

    张一飞来到后台准备,发现其他参加赛前发布会车手,都已经比自己要提前到达。见到张一飞进来,马萨跟佐藤琢磨两个人,都是主动挥手朝他打了个招呼。

    看见这一幕张一飞有些感慨,去年自己是新人的时候,几乎是受到了整个F1围场的排斥。别说是其他车手主动打招呼,就连自己去打招呼,别人都不爱搭理。

    还是阿莱西为了缓解尴尬,拉着老维斯塔潘跟自己说了几句话。

    仅仅一年时间,很多事情都时过境迁,至少围场内一般的车手,不敢对自己有任何轻视的心态,像是佐藤琢磨跟马萨这种新人,在自己面前更是摆出了小老弟的态度。

    只不过舒马赫见到自己,并没有以往去年那种“友善”,只是朝着自己点了点头,算是打过招呼了。

    对于舒马赫态度的变化,原因张一飞心里面很清楚,那就是自己威胁到他了。

    张一飞曾经看过一篇采访报道,舒马赫第二次复出的时候,曾经在布朗车队,跟后来的世界冠军罗斯伯格成为了队友。

    刚开始的时候,面对罗斯伯格这位小老弟,舒马赫表现的非常友善,甚至还指导他如何赛车,传授自己的赛车经验。但是随着赛程过半,罗斯伯格状态出来,积分逼近舒马赫的时候,德国车神的态度开始变得异常冷淡。

    这种态度转变的原因只有一个,那就是队友罗斯伯格的实力,威胁到了舒马赫。

    要知道舒马赫并不是那种电视剧或者小说中完美无缺的“传奇人物”,相反他非常的真实,冠军跟成绩才是他职业中唯一追求的东西,甚至不惜做出一些不光彩的手段。

    所以看到舒马赫态度的变化,张一飞心里面清楚,曾经那种可以在印第赛道上,以“队友”身份并肩作战的融洽,永远都不会再出现了。

    可能以后自己跟舒马赫的身份只有一个,那就是敌人!
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