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755 一对一单挑(5K+)

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bsp; 没有废话,阿隆索在封锁住蒙托亚的超车路线之后,立马强硬的朝前车舒马赫发动攻势。

    这次走线更加的极端,并且极限延迟了自己的刹车点,冒着撞车的风险去孤注一掷。只是阿隆索发现,挡在自己面前的好像不是一辆红色的法拉利赛车,而是一堵密不透风的墙!

    无论在什么时候,舒马赫始终没有留出任何的超车空间,就好像把整条摩纳哥赛道的所有弯道,都掌控在自己的手中!

    这就是“摩纳哥之王”的实力吗?难怪之前飞拼着前定风翼撞护栏,也不让舒马赫超车到前面,他也是担心自己反超不回来吗?

    一想到这里,阿隆索心态有些波动了。

    科塞尔始终用自己的言行告诉过张一飞,那就是在赛道上面,要保持绝对的冷静,甚至可以不夹杂感情,就跟他做出车队指令一样。

    就是因为一旦情绪上面出现波动,很容易在比赛状态上面,同样也出现波动。可能有些时候肾上腺素的分泌,可以如同兴奋剂一样,让车手反应更快更狂热。

    但是大多数情况下,情绪会影响到车手的判断,所以最好成为一台没有感情的赛车机器。

    现在阿隆索急了,越急就会暴露出自己的破绽,就连挡车的中线都守不住了。要不是今天的普罗斯特赛车,在刹车跟弯道稳定性上面优势明显,可能他都要被蒙托亚给超了。

    现实让阿隆索明白,自己没有以一敌二的实力,与其盲目的想要超越舒马赫,跟张一飞去争夺摩纳哥赛道冠军。还不如先牢牢守住自己位置,把后面的威廉姆斯车手给甩掉再说!

    阿隆索这个时候过果断放弃对舒马赫的攻势,开始全力防守后面蠢蠢欲动的蒙托亚。

    这种战术方向的转变,瞬间让舒马赫如同龙归大海、虎入山林一般,彻底了没有羁绊,开始疯狂的提升着自己的圈速,去追逐跑到前面的张一飞。

    他就不相信,自己会真的跑不过气动平衡都被破坏的车手飞!

    “什么意思,阿隆索不牵制舒马赫,仅想着保住自己排名?”

    威廉姆斯爵士,看着赛道上阿隆索掉转矛头对准蒙托亚,脸上写满了惊讶。

    现在张一飞正在逐渐拉大自己的优势,普罗斯特车队不应该让阿隆索死死拖住舒马赫,给飞创造更大的优势,夺取摩纳哥赛道的冠军吗?

    现在阿隆索动作,毫无疑问就是保证自己的名次不被超越,至于舒马赫就不管了,让他去跟张一飞竞争。普罗斯特车队策略组该不会真的认为,气动平衡被破坏掉的张一飞,能在一对一单挑中,赢下舒马赫吧?

    为了保住一个分站第三,却冒着丢掉冠军的风险,普罗斯特车队组脑子坏掉了?

    作为一支车队创始人,威廉姆斯爵士怎么也想不明白,普罗斯特车队策略组是怎么想的。二号车手不发挥自己僚机的作用,真以为自己可以得到跟一号车手一样的公平竞争?

    “看来普罗斯特车队,好像真的是双车手竞争。”

    旁边的技术总监西蒙兹,也是很意外的回了一句,确实普罗斯特车队这一波操作看不懂。

    很多车队其实都说过,让旗下车手公平竞争,但是说归说,真到了关键时期,肯定拿冠军是第一目标。

    车队又不是什么慈善组织,会跟你玩什么绝对公平?

    而且现在普罗斯特车队,飞的实力明显独一挡,阿隆索这样的“菜鸟”,凭什么能跟中国小子公平竞争?

    如果这要是放在威廉姆斯车队,阿隆索要么老老实实听话,不听话就早点滚蛋。就连蒙托亚这种印地世界冠军级别王者,上个赛季都老老实实的当弟弟,要不是拉尔夫·舒马赫,实在烂泥扶不上墙,否则压根没有讨价还价的权利。

    阿隆索在威廉姆斯爵士眼中,是真不配!

    “可能是因为阿隆索不太听话吧,毕竟他上个赛季,就是违反了米纳尔迪车队的指令。”

    西蒙兹想到了一个原因,开口补充了一句。

    “哼,那是普罗斯特这个创始人不称职,法国人就不适合成为领导者,难怪之前车手斗殴都管不住!”

    威廉姆斯爵士很不屑的回了一句,车手层面上,普罗斯特四冠王没话说,属于传奇车手级别。但是在车队管理上面,威廉姆斯爵士还真看不起这个法国佬!

    车队管理怎么能自由到这种程度,难道说一不二的权威都没有吗?

    当然,威廉姆斯爵士之所以会如此激动,并不是因为他多么打抱不平。而是现在阿隆索全力防守蒙托亚,让自己的车手失去超车机会,相当于蚌鹤相争,给舒马赫这个渔翁得利了!

    确实舒马赫是这场争斗里面,最大的受益者,没有了阿隆索的牵制,加上内心里面的屈辱跟愤怒,这一刻舒马赫可以说彻底的迎来了疯狂爆发。

    仅仅就在第十一圈,几乎可以肉眼所见的感受到他跟张一飞之间距离的缩短,他不可能容忍一位中国小将,在自己头上如此的放肆!

    第十二圈、第十三圈、第十四圈……

    赛程圈数不断的提升,张一飞利用阿隆索牵制时间,所拉开的距离在慢慢缩短着。

    确实今天这场正赛,普罗斯特赛车是强于法拉利赛车的,只要双方发挥的水平旗鼓相当,张一飞可以绝对领先舒马赫。

    但是两名车手,都选择了用极端的方式去争夺头车的位置,从而造成了各自赛车性能都受到影响。

    只不过相比较法拉利赛车变速箱调校,张一飞的气动平衡被破坏,严重程度就不在一个级别上了。可以说他能趁机拉开差距,已经做到了一名顶尖车手的极限,称之为精彩的操控都不为过。

    奈何人力终究是有极限的,并且对手不是普通人,而是此刻处于自己状态巅峰的舒马赫!

    当比赛来到第二十五圈的时候,红色的1号法拉利赛车,再次出现在13号普罗斯特赛车后面。这次没有了其他车手存在干扰,两个人都把后面的车手甩开一大截,单挑的时刻终于来临了。

    “舒马赫追上飞了,看来赛车套件的损坏,对于飞的速度影响还是很大啊!”

    “你这不是废话,飞能开出这种水准,在我看来已经是神级操控了,不能奢求太多了!”

    “对啊,毕竟对手是舒马赫,正常情况下想要甩掉他都不容易,更别说赛车气动平衡被破坏。”

    “不知道飞能不能创造一个奇迹,千万不要放弃啊!”

    “放弃?飞的字典里面,没有放弃这两个字,否则他就进站更换配件了!”

    赛道两旁的观众,看到舒马赫追上去之后,也是激烈的议论了起来。

    很多车迷都为张一飞感到担忧,也有一些人认为张一飞已经做的足够好,无愧于顶级车手的名号,甚至有一些人心中开始祈祷,希望他能坚持到进站,

    但是没有任何一人,认为张一飞会认输投降,如果说劳达是F1勇气的象征。

    那么现在很多车迷心里面,张一飞就是坚持的象征,他永不言弃!

    赛道上的张一飞,目光看向了后视镜,里面那辆红色法拉利赛车,是那么的显眼。

    此刻张一飞脸上的表情,并没有任何一丝的意外跟惊慌,相反他平静,就如同在等待一个意料之中的老友一般,等待着舒马赫的出现。

    终究这位“摩纳哥之王”还是来了,他掌控的这颗赛道明珠,不会如此轻易的交到自己手中。

    舒马赫,现在没有其他人存在,我们一对一,看是你的进攻更锋利,还是我的防守更坚固!
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