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第一千六百三十五章 反潜

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    美国没有孙子兵法,可是现代战争对于战术研究也在一定的程度,按照套路,攻击后勤都是最佳的方法,这种情况之下,对于商船和后勤的打击,肯定会被美国重视,那么中国的商船队就危险了。

    中国的船队越来越大,吨位越来越高,大吨位带来了航运的便利,运输成本伴随着吨位的上升,开始大幅度的减少,可是也带来了护航的难度,一枚鱼雷干掉一艘万吨级的商船,跟干掉一艘5万吨级的商船,这没有太多差别,商船吨位虽然提升了5倍,却跟军舰不一样,并不是战斗力的疯狂上升,他们的战斗力都是差不多的,基本上都是一枚鱼雷就能够干掉的,可是损失,先不说1万吨跟五万吨的造价的不一样,就算是货物上面,也损失巨大的。

    以中国对于太平洋和印度洋的控制力度,大规模的舰队不太可能,以侦察机的探测范围加上未来雷达的作用,水面舰队不太可能进入到这个区域,即便过来了,也可以用陆基力量进行攻击,关键是潜艇。

    对于任何的商船船队,反潜都是一件非常关键的事情,虽然说,德国的潜艇在一战的时候,冠绝世界,可正是因为德国的潜艇的作用,英美也在对潜艇进行研究,在潜艇发展的初级阶段,潜艇的技术水准不高,哪怕是美国制作不出来跟中国一样强大的潜艇,可是对于商船来说,普通的潜艇也就够用了。

    任何一个能够潜入水中的潜艇,都会对商船造成巨大的威胁,中国推动德国把潜艇战术发展到了极致的,最强大的时候,往来于大西洋航线的商船,每次出海都会有十分之一的船只沉没这样的打击力度相当的强横,如果美国把这一招用在中国的身上,看似稳定的航道和岛屿,将会陷入到某种孤立的境地之中。

    反潜永远是商船护航最重要的方面,这一点杨元钊也很清楚,伴随着中国控制的土地的增加,再加上商船航道的不停蔓延,中国的反潜之路也开始进展,有后世的经验,杨元钊非常清楚,对于反潜来说,驱逐舰并不是最好的武器,飞机才是。

    在后世,反潜就是以飞机来替代的,一小时的的300公里,甚至是500公里的飞机,跟50公里左右的驱逐舰比起来,飞机的效率显著的增加,最关键的是,驱逐舰不可能以30节以上的速度,长时间的开行,大部分的时间使用的都是15节左右的巡航速度,可飞机,一般而言,快一点的飞机,500公里就是巡航速度。

    只不过反潜飞机这一项,对于飞机来说,也同样是一个新鲜的课题,没有雷达装上飞机那么的可怕,毕竟声呐相对于雷达来说,还是一个小东西,极限的时候,甚至连鱼雷艇这样小吨位的小船都可以轻松的装上,这还是美国和英国的声呐,伴随着半导体技术的进展,还有对于声呐研究的深入,中国已经把声呐的体积和重量减少到了一定的程度,当然了,最小的********还是无法装上声呐,如果再加上深水炸弹这样的反潜武器的话,不但要求飞机的吨位达到一定的程度,也需要声呐的性能的提升。

    前者是提升功能性,声呐只有几百公斤,这不是重点,最重要的是,反潜飞机出了要发现潜艇之外,也需要有一定的攻击能力,专门为了潜艇生产的他们,也拥有深水炸弹的投射能力,能够对付潜艇的深水炸弹,最少要50公斤以上,一般都在100公斤左右,100枚就是10吨,没有点吨位,即便发现了潜艇,也没办法对付。

    声呐是中国首先拿出来的,虽然在世界上,美国宣布实用性声呐是他们第一个拿出来的,中国早在美国拿出来之前,就已经拿到了可以使用的声呐,只不过因为种种原因没有向世界上面宣布而已,伴随着材料学和对声呐的理解的深入,中国的声呐开始逐步缩小,从电子管到晶体管,再到集成电路,这一路上,对于无线电技术的研究的深入,伴随着集成度越来越高,性能也逐步的稳定下来。

    目前的声呐已经逐步的小型化了,可以缩小到250公斤左右,最小不足的0.57立方左右,这对于越来越大的飞机而言,这不是一个难以承担的,只不过,在高速运转的飞机上面,要想保证声呐的精度,这个较为困难。(未完待续。)
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