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第五百七十章 军用JEEP

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标是重量:250kg。2.2l发动机,最大功率44千瓦(60匹马力),这样发动机,早在杨元钊刚刚抵达的时候,就可以完成,现在小型汽油机的发动机,西北已经开始挑战的145了,虽然距离宝马999还有相当的差距,可是远高于原产的jeep。

    这一款jeep,选用的同样不是极限的发动机,他经过挑选,选择了6缸,3.5l发动机,最大功率达到了114马力,这样的发动机功率,绝对是二战jeep的两倍以上,强大功率带动了越野性能的强大,杨元钊对于jeep稍稍的有些研究,把不少几十年之后,才会利用的东西,都应用到了这一款新jeep的身上,整体性能超过1940年的jeep,因为材料方面的关系,自重大一点,却更加的稳定,于这个时代来说,却是强悍的。

    四轮驱动,独立的悬挂系统,液压系统,这些东西,有些甚至是的后世才发展起来,在20世纪的第一个十年之中,出现在了中国,对于解决远程交通的问题,特别是复杂地面,没有公路战区的通行能力。

    p是军用的关系,各种西北的最高科技,材料和其他方面所能够取得的最佳的成果,都被用到了这个车上,可以携带700公斤的物资,或者6名成员和两挺机关枪和一些必要的弹药,在草原,荒漠,还是一些丘陵地带,都可以轻松的开行的,可以把没有公路的劣势,降低到了最低。当然了,通过拖拽,可以对155以下的所有火炮进行牵引,只是必须在公路上才可以,火炮沉重的重量,不具备越野的能力。

    这个东西,可以临时的作为后勤补给,但是只有700公斤的运输量,只是能够做到小规模的的运输,或者是一个连队的军火补给品运输,不过,小型的汽车出来之后,很大程度上,让特种部队方便了不少,在拥有汽油的情况之下,特种部队一天活动的范围,从50公里左右,提升到了200-250公里,范围扩大了很多,威胁性也相对比较的增加了。

    杨元钊的到来,引发了巨大的热闹,普通的民众都是感恩的,他们清楚他们的一切都是谁带来的,只有更加深入的工作,才能够表达对杨元钊的感激,杨元钊简单的看了一下成品,比实验室产品要略差一些,发动机差不多,量产之后,对几个环节进行了改装之后,性能还略微的有些提升,可是其他的材料,因为批量生产的限制,选择了一些替代品,却减少不多,总体而言,这是一款不可多得的汽车,甚至携带了大功率电台之后,还可以作为指挥车存在。

    观测了新的军车的下线,顺带,还观察了一下新的军用卡车,对俄一战,几乎调动了西北的大部分的工业能力,也因为这一战,发现了许多问题,比如说军用卡车,在复杂路面环境下面的不足,比如说故障率提升,还有一些抛锚之类,这些问题,都一一的汇总过来,交给研究院和工业集团进行解决,短短的一个多月时间,就已经进行了100多项的改进,极大的加强了军用卡车的性能。

    战争果然是最好的催化剂,当然也跟西北强大的根基是分不开,4年的时间之中,依靠着传帮带和夜校辅助的帮助,培养了一批初步的研究员,西北的科技实力,比之前有了巨大幅度的提升,杨元钊的一些想法,甚至可以得到科技的支持,科学研究进一步的细化,从原来粗放,转变成了细致,有专门的人员进行研究。

    汽车,杨元钊知道的多,可是军用汽车就知道的不多了,在研究院和实际战例的支持之下,西北的军车开始慢慢的改变,比如,在容易破损和损坏的地方,改用比较厚实,或者是性能优越的东西,再比如,为了加快更换的速度,整车开始模块化,也就是说,可以通过拆卸一台车的情况之下,对其他的车辆进行维修,一个模块之内的问题,可以通过相同的模块进行更换。

    这也是军工的一个重要的品质,两个坏的,结合成一个好的,甚至是三四个坏的,出现最大数量的好汽车,便于修理和模块化,绝对是战场上面比较有用的东西。

    这一点,无论是新jeep,还是军用卡车,都做的相当的不错。

    明面上的杨元钊是,参与新的多功能汽车的下线,可是在参加完了之后,杨元钊没有直接的回到包头,而是选择留下来,在达尔罕郊外,阴山山脉一个山谷,杨元钊驱车赶到,最少经过了10道关卡之后,这才进入到了严密戒备的内部。(未完待续)
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