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第八百一十章 英国的打算

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    天亮了,烟台到济南的铁路,列次不多,每天只有3班,晚上没有,那些日本人找到火车站的时候,错过了最后一班的火车,只能够在候车室之中呆一个晚上,买到了早晨7点钟的火车票,一晚上平静的度过,烟台在这个时候还不是一个很大的城市,火车站候车的人不多,但是火车站却建的非常好,在寒冷的冬天,还是非常不错,他们不知道他们睡在温暖的房间之中,可是他们的战友们,却只能够躲在冰冷战壕之中。

    一切顺利,这些日本人在第二天的清晨,坐上了火车。当火车轰鸣着开出了烟台港之后,顺着向西了,离开烟台之后,火车的速度明显的增加了,那些日本人都吃惊不已,火车的速度太快了,看着窗外的景色,快捷无比的向后退去,这些日本人心中有些诧异,这还是中国么,为什么变化这么大?

    他们都是跟随着神尾光臣的老部下,都曾经在10年前来过中国,长的甚至在中国呆了10年,当年的中国是什么模样,愚昧落后,作为一个大日本军人,他们自豪且骄傲,在他们看来,中国不配拥有如此庞大的国土,这些都应该是他们日本的,而军方也一直在推进着进攻大陆的战略,从18年前得到台湾,再到东北,日本在逐步加快了速度。

    不过眼前的一切却粉碎了他们的骄傲,先进的火车。正以高速向前开行,就算是日本,也没有火车可以这么快的。是日本落后了,还是中国变化了,为什么会这样,还有前天的那一战,引以为傲的联合舰队,还有他们3个师团1个旅团战士,只剩下的一半左右。为什么中国的战斗力会这么强大。

    等车用了一晚上的,不过路上却没有花费很多的时间。烟台到济南400多公里的距离,只用了5个小时左右就抵达了,这个速度,远远超过他们的想象。这可是400多公里,普通的急行军,差不多要8天,马车在官道也需要五六天,现在火车的出现,5个小时,速度在很大程度之间,减少了两个城市之间的距离,从西北开始推行火车开始。已经开始逐步的改变了人们的出行习惯。

    以前,从北京到广州,数千公里以上的距离。基本上是天堑,一些因为种种原因分离,可能一辈子都未必有见面的机会,跋山涉水不单单是钱的问题,安全性等诸多的问题,让人难以逾越。可是现在,虽然说长江大桥还在兴建之中。没有最终的完工,两段铁路和轮渡结合,让从北京到广州,最多一天就可以到达,只要是有火车通行的地方,人们的出行和联系也方便了不少。

    铁路的出现,改变了中国很多的东西,当火车缓缓的驶入济南车站,下车的人不少,都是往来于烟台和济南之间,这些人在人群之中一点都不起眼,出了火车站,这些日本军官还在茫然之中,济南是一个大城市,却还是旧式的模样,跟烟台明显的不同的,甚至那些民众们的眼神,都跟他们之前在烟台看到的完全不一样,特别是有些趾高气扬外国人,唯唯诺诺的中国人,似乎让他们回到了10年前,这才是真正的中国。

    是错觉么?所有人都呆了差不多10分钟,好在他们知道自己任务,此时已经是下午了,抓紧时间,应该能够把电文给发出去,距离他们离开,差不多都2天了,跟预定比起来的,最少晚了一天。18师团那边被西北军团团围困,别说是一天的时间,几乎每一分每一秒都有可能有人死亡,必须要尽早把电报传出去。

    济南这边,已经属于是北洋的天下了,德国拿下的,只是一个胶州湾,主力开发的只是青岛,哪怕是德国把胶州湾交给了青岛,他也不可能控制济南这样的府城大城市的,连西北军的影子都没有,这个城市,一点都没有受到青岛战争的波及,繁华中透着祥和。

    日本人之中,有几个来过济南,作为跟随神尾光臣几乎走遍山东和东北手下,他们对于这个城市很熟悉,虽然有几年没有过来,可是济南的发展也不太大,格局还是老样子的,电报房的位置也没有改变,他们来到了电报房的门口。

    因为有烟台的经历,他们没有直接的进入电报房里面,而是在旁边观察,虽然说西北军不可能控制住济南的电报房,可是万一西北军在这里埋伏,把他们一窝抓到的话,那就没有人汇报消息了,中国有句古话,行百里者半九十,别到最后的关头,功亏一篑了。

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