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475 抓住机会 (第三章)

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    张一飞此刻注意力放在巴里切罗身上,加上距离有点远,也没办法关注舒马赫跟蒙托亚之间发生了什么。

    但是他眼角的余光,能看到赛道上的观众全部都起身疯狂挥舞自己手臂。这种情况绝对是出现了无比精彩的场面,才能引发现场观众的狂潮。

    而这个阶段能做到这种层次的,应该只有蒙托亚超越舒马赫的那一幕发生了。

    其实从起步阶段,库特哈德突然出现的意外,张一飞就隐约有种预感。可能这场巴西大奖赛,好像要慢慢的回到了历史轨迹上面。

    现在看来也确实如此,该发生的历史性一幕,终究还是发生了。蒙托亚终于用舒马赫来证明了自己,在巴西赛道上一战成名,打消了世人对于印地冠军实力的怀疑。

    收起了心中的感慨,张一飞一脚地板油下去,疯狂的开始提速追击前面的巴里切罗。

    历史如果走回正规的话,那就意味着没自己什么事了,这一点张一飞是无法接受的。

    所以对不起了,自己必须要做那个破局者,F1赛道上必须要留下自己的名字!

    第六圈、第七圈、第八圈……

    赛道圈数开始不断的攀升,可能是感受到了张一飞的压力,巴里切罗无论是速度跟状态,都比开始阶段要好上很多,至少没有让张一飞再轻易的拉近距离。

    另外一边,海德菲尔德也是在张一飞的刺激下爆发出来,他死死的挡住了更后面的拉尔夫·舒马赫,保持了自己第五的排名。

    要知道历史上这届巴西大奖赛,海德菲尔德拿到了第三的好成绩,也是第一次登上了领奖台。外界的印象也从普罗斯特车队的垃圾车手,变成了索伯车队的潜力车手,开始了自己的逆袭之路。

    所以英特拉格斯赛道上,海德菲尔德的实力还是有的,真的全力以赴做好防守,想要超越他真不是那么容易。

    之前张一飞要不是按照科塞尔的指令剑走偏锋,至少还要被海德菲尔德给挡上几圈,甚至几十圈都有可能。

    赛道上的局势出现了一种僵持,拼尽全力的车手加上狭窄的赛道,让超车变得不是那么容易。但是所有人都不想让距离给拉开,都紧咬住前面的车手,等待着进站时候的变化。

    第二十五圈,张一飞开始第一次进站换胎,普罗斯特车队技师团队,早就已经严正以待。他们知道现在赛道上局势的严峻性,张一飞能追回自己第四的位置,难度其实非常之大,对对不能把这种优势,浪费在进站上面。

    换胎加上加油,整个停站时间,普罗斯特车队只用了15秒时间,比平均用时少了3秒多。这对于普罗斯特技师团队来说,也算是一个创纪录的用时了,要知道正常情况下,他们也就是平均水准,偶尔还会拖下后腿。

    “飞哥,加油啊,超越巴里切罗!”

    看着张一飞赛车远去,阿虎忍不住欢呼了一句。

    今天赛道上没有几个中国支持者的身影,往日那种赛道上的中国红,更是无影无踪。

    现在的张一飞,再次有了当初在欧洲那种孤军作战的感觉,加上赛道上嘲讽跟讥笑的主场观众,又一次与世界为敌!

    但是没关系,无论是张一飞他自己,还是阿虎跟陈志,或者说普罗斯特车队的成员,他们都相信张一飞能抗住压力创造奇迹。

    有能力站上巅峰的车手,本身就是与世界为敌,一路走过来的。

    但是最终,曾经的那些“敌人”,也只能抬起头上仰望巅峰的存在!

    普罗斯特车队维修站爆发出潜力,海德菲尔德就没有这么幸运了,索伯车队技师团队,甚至在紧张的压力之下,还出现了配合失误,极大的增加了他的停站时间。

    与此相比较的,是威廉姆斯车队的顶级团队水准,本来拉尔夫·舒马赫跟海德菲尔德的差距,就非常微弱,需要长时间的挡车压制。

    结果赛道上没有获得的胜利,技师团队帮小舒马赫完成了,出站之后他的排位直接上升一位,再次来到了张一飞的后面。

    面对这种情况,海德菲尔德除了无奈之外,也不能改变什么结果。

    其实很多人都误解了F1赛事,它并不是什么个人竞技运动,而是一项团队运动。这个“团队”,其实并不是因为有两名车手在赛道上,而是整支车队这个大团队。

    从赛车研发阶段开始,其实竞争就已经展开了,车手最终的胜利,都是靠着背后无数人的支持。说句难听一点的话,把舒... -->>
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